![]() |
Roger Mimó : LA RUTA DE LES MIL ALCASSABES |
|
Etapa 10: d'Errachidia a Erfoud i Rissani
Més tard distingim la Zaouïa Amelkis al fons del congost i baixem a Zouala. A partir d'aquest punt, els alcàssers es succeeixen l'un rere l'altre, encara habitats i plens d'activitat: Oulad Cheker, Ait El Khelef, etcètera.
Una carretera que surt a la dreta condueix a El Gara i d'allí a Zrigat, un grup d'alcàssers que foren molt importants però que han sofert la catàstrofe de les inundacions. Seguint per la mateixa carretera s'arriba a El Maarka, un antic palau de la dinastia Alauita construït sota el regnat de Moulay Ismail i del que es conserva una porta espectacular, decorada en un estil propi de Meknès amb profusió de mosaics i de guix cisellat. Però l'interior del recinte està en ruïnes. En canvi, la Zaouïa Jdida que s'alça una mica més al sud continua habitada, en bon estat de conservació, oferint els seus carrers pavimentats un aspecte serè i misteriós. Encara més lluny, l'alcàsser Bathatha resulta força pintoresc amb els seus dos portals successius. Tornant a la carretera, encara trobem alguns altres alcàssers abans que el palmerar deixi pas a un paisatge àrid on fins i tot hi ha petites dunes. Aquest s'estén fins a l'oasi de Tizimi, on s'alcen altres alcàssers i entre ells el més gran de la regió: Maadid. Inclou quatre barris separats per muralles i la seva arquitectura ofereix un elevat interès. Per aquest motiu rep freqüents visites de turistes. El 1968, Maadid fou objecte d'un pla de millora de les condicions de vida finançat per la FAO i, gràcies a això, segueix completament habitat, en perfecte estat de conservació. Al mateix oasi de Tizimi, ja a l'entrada d'Erfoud, una pista a la dreta condueix a l'alcàsser Jrana, que també ha gaudit darrerament d'un pla de rehabilitació. Als altres alcàssers d'aquest palmerar s'hi arriba per diferents pistes a partir de la carretera de Jorf.
Entre Erfoud i Rissani: el Tafilalet
Una mica més cap a l'est, a l'altra banda de la carretera que duu a Oulad Abdelhalim, descobrim les ruïnes de l'alcàsser Tighmert, que també pertanyia al soldà i que fou destruït el 1919 en el curs d'una terrible batalla entre l'exèrcit francès i els resistents Ait Ata. Un altre palau, anomenat Dar Beida, fou construït al segle XVIII per ordre de Sidi Mohamed Ben Abdellah i es troba en condicions igualment lamentables.
Pel que fa als alcàssers habitats per la població local, estan escampats per tot el palmerar. Es pot accedir a molts d'ells per l'anomenat "circuit turístic" que neix arran del mausoleu de Moulay Ali Cherif i a d'altres per la carretera de Mezguida. Entre ells parlarem de la pròpia Mezguida pel seu valor arquitectònic, de Taboussamt per la seva importància històrica, d'Ouighlane per les seves grans proporcions i per estar encara completament habitat, de Serghine per l'ambient misteriós que regna als carrerons absolutament foscos i de Tingheras per la seva situació al damunt d'un tossal des d'on es descobreix tot el conjunt de l'oasi. Al Tafilalt hi ha també diversos alcàssers on es treballa la terrissa, com Guelala, Charfat Bahaj i Moulay Abdelah Dkak.
Un centenar de metres al nord d'Abou Am, es veuen les restes d'una alcassaba del segle XIII o XIV que donà el seu nom a la ciutat actual. En aquest cas, la paraula "alcassaba" s'ha d'entendre en el sentit dels forts construïts per l'Estat en zones rurals, sense cap relació amb les altres alcassabes que haguem pogut veure al llarg del nostre viatge. Una part d'aquesta alcassaba de Rissani està ocupada avui pel Centre d'Estudis Alauites.
|
![]() |
|
|
|
|
|
![]() |
|
|
||
|
|
|
| © Roger Mimó Aquesta pàgina ha estat revisada el setembre 2008 |